Raymarine Evolution Tiller Pilot with P70s control head, ACU-100 & Tiller Drive
Увеличить изображение
|
НАМ 14 ЛЕТ!
Многие, представленные товары есть на нашем складе в Санкт-Петербурге. ОСТАВЬТЕ ЗАЯВКУ и мы предложим Вам МИНИМАЛЬНУЮ ЦЕНУ НА РЫНКЕ или пришлите нам предложение с самой низкой ценой другой компании на интересующий товар – мы сделаем предложение еще ДЕШЕВЛЕ на ВАШ ЗАКАЗ! Наш e-mail: info@ultramarine2012.ru Мы принимаем Ваши заказы ежедневно с 9 до 21-го часа. Проконсультируем, и поможем сделать выбор наиболее полезного оборудования. Мы осуществляем - поставку, монтаж и пусконаладку судового оборудования. Официальная гарантия и поддержка по поставленному оборудованию. Наши Заказчики - ОАО «ТГК-1», ООО "НОВАТЭК", ФГУП Росморпорт, АО "ЗВЁЗДОЧКА", ООО «Русское море», АО "Адмиралтейские верфи", АО «Туапсинский морской торговый порт», ПАО "Амурский судостроительный завод", ООО "Тымлатский рыбокомбинат", АО «Российская корпорация ракетно-космического приборостроения и информационных систем», ФГБУ "АМП Черного моря", ООО “ОНЕЖСКИЙ СУДОСТРОИТЕЛЬНО-СУДОРЕМОНТНЫЙ ЗАВОД” и многие другие.
|
- Описание и характеристики
-
Описание
Raymarine Evolution Tiller Pilot (T70153) — автопилот для румпельных лодок: максимум контроля при минимуме усилий
Raymarine Evolution Tiller Pilot (артикул T70153) — это готовое решение для судов с румпельным управлением: комплект объединяет панель P70s, блок ACU‑100 и привод Tiller Drive в единую систему, которая берёт рулевое управление на себя. Он создан для лодок и катеров, где штурвал не предусмотрен конструкцией, а румпель — единственный способ задавать курс. С этим автопилотом капитан может освободить руки для других задач, не теряя точности управления даже в сложных условиях.
Что делает этот комплект оптимальным для румпельных судов
P70s control head — управление, понятное с первого взгляда. Панель с 3,5‑дюймовым цветным дисплеем и интерфейсом LightHouse выводит все режимы (Auto, Track, Wind Vane, Pattern, Power Steer, Jog Steer) в один клик. Рельефные кнопки удобно нажимать даже в перчатках, а яркость 1200 нит и оптическое склеивание слоёв экрана делают картинку читаемой под прямыми солнечными лучами и в сумерках. Предусмотрены отдельные клавиши для быстрой корректировки курса на 1° и 10° — это выручает при манёврах в марине или на фарватере .
ACU‑100 — компактный силовой «мозг» системы. Блок управляет приводом Tiller Drive и одновременно питает шину SeaTalkng, сокращая количество кабелей и упрощая монтаж. Он рассчитан на непрерывный ток до 7 А и стабильно работает в сетях 12/24 В. Корпус защищён по стандарту IPX6 (электроника) и IPX2 (панель разъёмов), поэтому ACU‑100 можно устанавливать на открытой палубе, где пространство ограничено, а влажность повышена .
Tiller Drive — точное и бережное управление румпелем. Привод крепится прямо на румпель и имитирует движения руки рулевого: он плавно дозирует усилие, не дёргает и не перегружает рулевую систему. Скорость перекладки от упора до упора — около 4 секунд, что оптимально для большинства лодок водоизмещением до 6000 кг. Компактные размеры и продуманная эргономика позволяют установить привод так, чтобы он не мешал ручному управлению .
Готовность «из коробки». В комплект уже входят все ключевые компоненты: не нужно подбирать совместимые блоки и кабели — система рассчитана на быструю установку и ввод в эксплуатацию.
Интеграция в судовую сеть. Поддержка SeaTalkng и NMEA 2000 позволяет выводить данные автопилота на многофункциональные дисплеи, использовать их в маршрутизации и подключать дополнительные посты управления.
Автоматическая адаптация под судно. Алгоритмы Evolution сами «подстраиваются» под инерцию лодки, жёсткость румпеля и типичные условия плавания — владельцу не нужно вручную подбирать коэффициенты и долго калибровать систему.
Технические характеристики (для структурированных данных и сниппетов)
Параметр Значение
Артикул T70153
Состав комплекта P70s control head, ACU‑100, Tiller Drive
Напряжение питания 12/24 В постоянного тока
Максимальный ток привода (ACU‑100) 7 А (непрерывный)
Интерфейсы SeaTalkng, NMEA 2000
Защита корпуса IPX6 (электроника), IPX2 (панель разъёмов)
Рабочий температурный диапазон −25…+55 °C
Тип рулевого управления Румпельное
Скорость перекладки руля ~4 с (от упора до упора)
Максимальное водоизмещение судна до 6000 кг
Raymarine Evolution Tiller Pilot (T70153) — это автопилот, который не просто удерживает курс, а делает это так, будто за румпелем стоит опытный рулевой: плавно, уверенно и без лишних рывков. С ним вы получаете свободу действий на борту и спокойствие в любых условиях — от штиля до умеренного волнения.

Автопилот Raymarine Evolution не требует калибровки и предварительных настроек!
С автопилотами Raymarine Evolution отпала необходимость в сложной настройке и калибровке.
После установки автопилота Evolution он сразу готов к работе.
Благодаря интеллектуальному EV датчику, автопилот автоматически адаптируется к характеристикам вашего судна без каких-либо пользовательских настроек.
Evolution AI™
Кульминацией 30 летней работы Raymarine, исследований и разработок FLIR Systems и применения передовых аэрокосмических технологий, стали новые алгоритмы управления автопилотом — Evolution AI™, выводящие на новый уровень представления о точности управления судном.
Evolution AI™ — это инновационный прорыв в технологиях, позволяющий мгновенно вычислять и передавать управляющие команды с максимальной производительностью. Как результат, точное и уверенное поддержание заданного курса, независимо от скорости судна и погодных условий.

EV Сенсор
Интеллектуальным центром каждой системы Raymarine Evolution является EV сенсор - датчик, который отслеживает перемещение, ускорение и поворот судна относительно оси во всех трех измерениях. Инновационный EV сенсор сочетает в себе передовые твердотельные датчики и процессор в едином, простом в установке, корпусе.
Благодаря прочному, герметичному корпусу, изготовленному по стандарту водонепроницаемости IPX6, вы можете установить сенсор EV как выше, так и ниже палубы.
Преимущества EV сенсора
- Мониторинг курса, дифферента, крена и рыскания позволяет автопилоту мгновенно выдавать управляющие команды, вне зависимости от погодных условий и динамики судна.
- Возможность установки выше или ниже палубы.
- Простота подключения по шине SeaTalkng к дисплею управления и блоку ACU.
- Обеспечивается динамическая точность EV датчика в пределах 2° в любых условиях благодаря применению твердотельных датчиков.
- Автоматическая компенсация магнитных полей от установленного на судне оборудования и точное поддержание курса в высоких широтах.
- Быстрая передача данных о курсе для использования фикций MARPA и наложения радара на карту в многофункциональных дисплеях Raymarine.


Блок управления приводами (ACU)
Блок управления приводами ACU обеспечивает надежное питание привода автопилота, а также обеспечивает питание шине SeaTalkng.
Выберите блок ACU, который соответствует вашему типу рулевого управления.
Поддерживаемые приводы ACU-100 Штурвальные и румпельные рулевые системы, гидравлическая помпа Тип 0,5.
ACU-200 Гидравлическая помпа Тип 1, линейный и роторный механические приводы.
ACU-300 Для рулевых систем с соленоидами и гидравлических помп постоянного действия.
ACU-400 Гидравлические помпы, линейные и роторные механические приводы Тип 2 и Тип 3.
Системы Evolution
EV-1 для систем с приводами Raymarine
Сенсор Raymarine Evolution EV-1 предназначен для механических и гидравлических систем. Подключение между элементами системы осуществляется по шине SeaTalkng, питание шины и устройств осуществляется от блока управления приводами (ACU).
EV-2 для систем Drive-By-Wire (DBW)
Сенсор Raymarine Evolution EV-2 предназначен для рулевых систем Drive-by-Wire (DBW). Датчик EV-2 подключается к шине SeaTalkng и к CAN шине рулевой системы (ZF Pod Drives, Volvo IPS и Teleflex Optimus). Подключение сенсора EV-2 непосредственно к шине CAN исключает необходимость использования блока управления приводами (ACU).

Дисплеи управления Raymarine p70 и p70R
Заключительным шагом в создании системы Evolution является выбор дисплея управления автопилотом, Raymarine p70 для парусных яхт или Raymarine p70R для моторных яхт.
Цветные дисплеи Raymarine работают под управлением интуитивно понятного интерфейса LightHouse. Простое меню LightHouse позволит ввести в эксплуатацию систему Evolution за считанные минуты.
Предназначенный для парусных яхт дисплей управления автопилотом Raymarine p70 оборудован кнопками для изменения курса на 1° и 10°. Raymarine p70R оснащен вращающейся ручкой управления меню и изменения курса.
Характеристики
Комплектация
Комплектация EV-1 и EV-2

- Монтажный наличник (1 шт)
- сенсор EV-1/EV-2 (1 шт)
- Уплотнительное кольцо (1 шт)
- Монтажный лоток (1 шт)
- Уплотнительное кольцо (1 шт)
- Настенный кронштейн (1 шт)
- Винты для монтажа в панель или на кронштейн (4 шт)
- Винты для крепления настенного кронштейна (3 шт)
- Документация (1 шт)
Комплектация ACU-100

- Блок управления автопилотом (ACU) (1 шт)
- Документация (1 шт)
- Винты (2 шт)
- SeaTalkng spur to bare wires cable 1 м (1 шт)
Комплектация ACU-200, ACU-300, ACU-400

- Блок управления автопилотом (ACU) (1 шт)
- Документация (1 шт)
- SeaTalkng spur power cable 0.3 м (1 шт)
- Датчик положения пера руля (если предусмотрен) (1 шт)
- Монтажный комплект:
- - Стяжки (10 шт)
- - Винт с цилиндрической головкой (2 шт)
- - Винт с потайной головкой (3 шт)
- Отзывы
-
- Сопутствующие
-
C Этим товаром покупают
Raymarine Evolution EV1 Sensor Core (Код: E70096)EV-1 твердотельный датчик положения судна совмещенный с курсовым компьютером, отслеживает положение судна в трех плоскостях (включает в себя цифровой компас, акселерометр, цифровой датчик поворота).Raymarine ACU-100 Actuator Control Unit (Код: E70098)ACU-100 блок управления приводами (Wheel, Tiller, помпа 0,5L).Raymarine Volvo Engine EVC Link Cable (1m) (Код: E70240)Кабель Volvo Engine EVC Link (длина 1 м)Raymarine Evolution Cabling Kit (Код: R70160)Набор кабелей для подключения.Raymarine P70s COLOUR A/P HEAD: SAIL (Код: E70328)Raymarine P70s Панель управления с традиционным кнопочным интерфейсом, разработанным для парусных лодокПоказать все / Скрыть








Добавить комментарий