Raymarine Evolution EV1 Sensor Core
Увеличить изображение
|
НАМ 14 ЛЕТ!
Многие, представленные товары есть на нашем складе в Санкт-Петербурге. ОСТАВЬТЕ ЗАЯВКУ и мы предложим Вам МИНИМАЛЬНУЮ ЦЕНУ НА РЫНКЕ или пришлите нам предложение с самой низкой ценой другой компании на интересующий товар – мы сделаем предложение еще ДЕШЕВЛЕ на ВАШ ЗАКАЗ! Наш e-mail: info@ultramarine2012.ru Мы принимаем Ваши заказы ежедневно с 9 до 21-го часа. Проконсультируем, и поможем сделать выбор наиболее полезного оборудования. Мы осуществляем - поставку, монтаж и пусконаладку судового оборудования. Официальная гарантия и поддержка по поставленному оборудованию. Наши Заказчики - ОАО «ТГК-1», ООО "НОВАТЭК", ФГУП Росморпорт, АО "ЗВЁЗДОЧКА", ООО «Русское море», АО "Адмиралтейские верфи", АО «Туапсинский морской торговый порт», ПАО "Амурский судостроительный завод", ООО "Тымлатский рыбокомбинат", АО «Российская корпорация ракетно-космического приборостроения и информационных систем», ФГБУ "АМП Черного моря", ООО “ОНЕЖСКИЙ СУДОСТРОИТЕЛЬНО-СУДОРЕМОНТНЫЙ ЗАВОД” и многие другие.
|
- Описание и характеристики
-
Описание
Raymarine Evolution EV1 Sensor Core (E70096) — это интеллектуальное ядро систем автопилота Evolution. Его главная фишка в том, что он объединяет сразу несколько функций в одном компактном корпусе: по сути, это 9-осевой датчик, который даёт полную картину движения судна.
Что в нём особенного
Мультисенсорная интеграция. В одном устройстве собраны три независимых датчика, каждый из которых работает в трёх плоскостях: 3-осевой цифровой акселерометр (отслеживает ускорение и качку), 3-осевой цифровой компас (определяет курс) и 3-осевой гиростабилизированный датчик угловой скорости (фиксирует повороты). Вместе они дают автопилоту исчерпывающие данные, чтобы тот мог мгновенно реагировать на изменения — будь то волнение, смена курса или динамика судна.
Автоматическая компенсация помех. Датчик «умеет» автоматически учитывать и нейтрализовать влияние магнитных полей от другого оборудования на борту. Это особенно ценно: благодаря этому система стабильно держит курс даже в высоких широтах, где магнитное поле Земли слабее.
Гибкость монтажа. Герметичный корпус имеет степень защиты IPX6. Это позволяет устанавливать EV1 как над палубой, так и под ней — в зависимости от конструкции судна и условий эксплуатации.
Простота интеграции. Подключение к системе происходит по шине SeaTalkng. По одному кабелю передаются и питание, и данные — к блоку управления (ACU) и к многофункциональным дисплеям Raymarine. При этом в комплект уже входит адаптер для работы с сетью NMEA 2000.
Высокая и стабильная точность. Благодаря твердотельной технологии датчик обеспечивает динамическую точность в пределах 2° в самых разных условиях — и при сильном волнении, и на разной скорости судна.
Дополнительные возможности для навигации. EV1 служит надёжным источником данных для продвинутых функций: построения траекторий (MARPA) и наложения радара на карту в дисплеях Raymarine.
Несколько технических деталей
Номинальное напряжение: 12 В (питание также может подаваться по шине SeaTalkng).
Рабочий диапазон напряжений: 10,8–15,6 В постоянного тока.
Потребляемая мощность (при питании по шине): около 30 мА.
Рабочая температура: от –20 °C до +55 °C.
Габариты: диаметр 140 мм, глубина при монтаже в корпус — 35 мм, с кронштейном — 93 мм.
Вес: 0,29 кг.
Важное уточнение
EV1 — это сердце системы Evolution, но для полноценной работы автопилота его нужно комбинировать с блоком управления (ACU, например, ACU-100 или ACU-200) и панелью управления
- Отзывы
-
- Сопутствующие
-
C Этим товаром покупают
Raymarine Volvo Engine EVC Link Cable (1m) (Код: E70240)Кабель Volvo Engine EVC Link (длина 1 м)Raymarine Evolution Cabling Kit (Код: R70160)Набор кабелей для подключения.Показать все / Скрыть




Добавить комментарий