Raymarine Evolution Autopilot with P70s control head & ACU-400 (suitable for Type 2 & 3 drives)
Увеличить изображение
|
НАМ 14 ЛЕТ!
Многие, представленные товары есть на нашем складе в Санкт-Петербурге. ОСТАВЬТЕ ЗАЯВКУ и мы предложим Вам МИНИМАЛЬНУЮ ЦЕНУ НА РЫНКЕ или пришлите нам предложение с самой низкой ценой другой компании на интересующий товар – мы сделаем предложение еще ДЕШЕВЛЕ на ВАШ ЗАКАЗ! Наш e-mail: info@ultramarine2012.ru Мы принимаем Ваши заказы ежедневно с 9 до 21-го часа. Проконсультируем, и поможем сделать выбор наиболее полезного оборудования. Мы осуществляем - поставку, монтаж и пусконаладку судового оборудования. Официальная гарантия и поддержка по поставленному оборудованию. Наши Заказчики - ОАО «ТГК-1», ООО "НОВАТЭК", ФГУП Росморпорт, АО "ЗВЁЗДОЧКА", ООО «Русское море», АО "Адмиралтейские верфи", АО «Туапсинский морской торговый порт», ПАО "Амурский судостроительный завод", ООО "Тымлатский рыбокомбинат", АО «Российская корпорация ракетно-космического приборостроения и информационных систем», ФГБУ "АМП Черного моря", ООО “ОНЕЖСКИЙ СУДОСТРОИТЕЛЬНО-СУДОРЕМОНТНЫЙ ЗАВОД” и многие другие.
|
- Описание и характеристики
-
Описание
Вот описание комплекта Raymarine Evolution Autopilot with P70s control head & ACU-400 (код T70161). Я подобрала ключевые детали, чтобы было понятно, для каких задач он создан и в чём
Купить autopilot apm2.6 flight control (Осциллограф , Вектороскоп) заказать с доставкой
Этот комплект — часть линейки Evolution от Raymarine, и его главная фишка в том, что он автоматически подстраивается под характер вашей лодки и условия плавания, без сложной ручной калибровки. Система сама анализирует, как судно реагирует на ветер, волны и скорость, и корректирует курс.
Из чего состоит
Панель управления P70s. Это удобный контроллер с цветным дисплеем (3,5", разрешение 320×240, яркость 1200 нит) — картинка хорошо читается и на ярком солнце, и в сумерках. У панели широкие углы обзора и антибликовое покрытие. Интерфейс LightHouse интуитивен, а встроенный мастер запуска помогает быстро настроить систему. Поддерживаются разные режимы: Auto (автоматическое удержание курса), Track (следование по маршруту), Wind Vane (следование за направлением ветра) и другие.
Блок ACU-400. Это «мозг» и силовой центр. Он не только подаёт питание на привод, но и питает шину SeaTalkng — это упрощает монтаж и сокращает количество кабелей. Ключевое отличие ACU-400 от более простых блоков (например, ACU-200) — более высокая токовая нагрузка. Он рассчитан на непрерывный ток до 30 А, что позволяет работать с более мощными или энергоёмкими приводами.
Датчик EV-1. Это интеллектуальное ядро системы. В одном корпусе объединены 9 осей сенсоров: трёхмерный акселерометр, трёхмерный компас и трёхмерный гиростабилизированный датчик угловой скорости. Он отслеживает крен, тангаж, рыскание и курс судна, позволяя автопилоту точно понимать его положение в пространстве и динамично реагировать на изменения. Корпус датчика защищён от воды (IPX6/IPX7).
Комплект кабелей Evolution Cabling Kit. В него входят все необходимые провода для подключения (кабель питания SeaTalkng, магистральный кабель, ответвители, соединительные блоки, терминаторы).
Для каких приводов подходит
ACU-400 в этом комплекте специально разработан для работы с приводами Type 2 (линейные механические) и Type 3 (гидравлические помпы). При этом важно, чтобы привод потреблял менее 30 А.
Что ещё важно знать
Система поддерживает интерфейсы SeaTalkng и NMEA 2000 — данные с автопилота легко интегрировать в общую навигационную сеть судна (выводить на многофункциональные дисплеи, использовать в связке с другими системами).
Рабочий диапазон температур: от –25 °C до +55 °C.
Важное уточнение: сам привод (актуатор) в комплект T70161 не входит — его нужно подбирать и устанавливать отдельно.
Когда этот комплект будет в тему?
Он отлично подойдёт для парусных яхт среднего и крупного размера, где стоит привод Type 2 или Type 3, и где важна гибкость: система не просто держит курс, а умеет подстраиваться под меняющиеся условия, что особенно ценно в шторм или при сложных манёврах.
Если планируете установку, советуем заранее проверить совместимость вашего привода с ACU-400 и обсудить с монтажником, как лучше организовать прокладку кабелей и размещение датчика EV-1 для максимальной точности.

Автопилот Raymarine Evolution не требует калибровки и предварительных настроек!
С автопилотами Raymarine Evolution отпала необходимость в сложной настройке и калибровке.
После установки автопилота Evolution он сразу готов к работе.
Благодаря интеллектуальному EV датчику, автопилот автоматически адаптируется к характеристикам вашего судна без каких-либо пользовательских настроек.
Evolution AI™
Кульминацией 30 летней работы Raymarine, исследований и разработок FLIR Systems и применения передовых аэрокосмических технологий, стали новые алгоритмы управления автопилотом — Evolution AI™, выводящие на новый уровень представления о точности управления судном.
Evolution AI™ — это инновационный прорыв в технологиях, позволяющий мгновенно вычислять и передавать управляющие команды с максимальной производительностью. Как результат, точное и уверенное поддержание заданного курса, независимо от скорости судна и погодных условий.

EV Сенсор
Интеллектуальным центром каждой системы Raymarine Evolution является EV сенсор - датчик, который отслеживает перемещение, ускорение и поворот судна относительно оси во всех трех измерениях. Инновационный EV сенсор сочетает в себе передовые твердотельные датчики и процессор в едином, простом в установке, корпусе.
Благодаря прочному, герметичному корпусу, изготовленному по стандарту водонепроницаемости IPX6, вы можете установить сенсор EV как выше, так и ниже палубы.
Преимущества EV сенсора
- Мониторинг курса, дифферента, крена и рыскания позволяет автопилоту мгновенно выдавать управляющие команды, вне зависимости от погодных условий и динамики судна.
- Возможность установки выше или ниже палубы.
- Простота подключения по шине SeaTalkng к дисплею управления и блоку ACU.
- Обеспечивается динамическая точность EV датчика в пределах 2° в любых условиях благодаря применению твердотельных датчиков.
- Автоматическая компенсация магнитных полей от установленного на судне оборудования и точное поддержание курса в высоких широтах.
- Быстрая передача данных о курсе для использования фикций MARPA и наложения радара на карту в многофункциональных дисплеях Raymarine.


Блок управления приводами (ACU)
Блок управления приводами ACU обеспечивает надежное питание привода автопилота, а также обеспечивает питание шине SeaTalkng.
Выберите блок ACU, который соответствует вашему типу рулевого управления.
Поддерживаемые приводы ACU-100 Штурвальные и румпельные рулевые системы, гидравлическая помпа Тип 0,5.
ACU-200 Гидравлическая помпа Тип 1, линейный и роторный механические приводы.
ACU-300 Для рулевых систем с соленоидами и гидравлических помп постоянного действия.
ACU-400 Гидравлические помпы, линейные и роторные механические приводы Тип 2 и Тип 3.
Системы Evolution
EV-1 для систем с приводами Raymarine
Сенсор Raymarine Evolution EV-1 предназначен для механических и гидравлических систем. Подключение между элементами системы осуществляется по шине SeaTalkng, питание шины и устройств осуществляется от блока управления приводами (ACU).
EV-2 для систем Drive-By-Wire (DBW)
Сенсор Raymarine Evolution EV-2 предназначен для рулевых систем Drive-by-Wire (DBW). Датчик EV-2 подключается к шине SeaTalkng и к CAN шине рулевой системы (ZF Pod Drives, Volvo IPS и Teleflex Optimus). Подключение сенсора EV-2 непосредственно к шине CAN исключает необходимость использования блока управления приводами (ACU).

Дисплеи управления Raymarine p70 и p70R
Заключительным шагом в создании системы Evolution является выбор дисплея управления автопилотом, Raymarine p70 для парусных яхт или Raymarine p70R для моторных яхт.
Цветные дисплеи Raymarine работают под управлением интуитивно понятного интерфейса LightHouse. Простое меню LightHouse позволит ввести в эксплуатацию систему Evolution за считанные минуты.
Предназначенный для парусных яхт дисплей управления автопилотом Raymarine p70 оборудован кнопками для изменения курса на 1° и 10°. Raymarine p70R оснащен вращающейся ручкой управления меню и изменения курса.
Характеристики
Комплектация
Комплектация EV-1 и EV-2

- Монтажный наличник (1 шт)
- сенсор EV-1/EV-2 (1 шт)
- Уплотнительное кольцо (1 шт)
- Монтажный лоток (1 шт)
- Уплотнительное кольцо (1 шт)
- Настенный кронштейн (1 шт)
- Винты для монтажа в панель или на кронштейн (4 шт)
- Винты для крепления настенного кронштейна (3 шт)
- Документация (1 шт)
Комплектация ACU-100

- Блок управления автопилотом (ACU) (1 шт)
- Документация (1 шт)
- Винты (2 шт)
- SeaTalkng spur to bare wires cable 1 м (1 шт)
Комплектация ACU-200, ACU-300, ACU-400

- Блок управления автопилотом (ACU) (1 шт)
- Документация (1 шт)
- SeaTalkng spur power cable 0.3 м (1 шт)
- Датчик положения пера руля (если предусмотрен) (1 шт)
- Монтажный комплект:
- - Стяжки (10 шт)
- - Винт с цилиндрической головкой (2 шт)
- - Винт с потайной головкой (3 шт)
- Отзывы
-
- Сопутствующие
-
C Этим товаром покупают
Raymarine Evolution EV1 Sensor Core (Код: E70096)EV-1 твердотельный датчик положения судна совмещенный с курсовым компьютером, отслеживает положение судна в трех плоскостях (включает в себя цифровой компас, акселерометр, цифровой датчик поворота).Raymarine ACU-400 Actuator Control Unit (Код: E70100)ACU-400 блок управления приводами Тип 2/3, линейными, роторными.Raymarine Volvo Engine EVC Link Cable (1m) (Код: E70240)Кабель Volvo Engine EVC Link (длина 1 м)Raymarine Evolution Cabling Kit (Код: R70160)Набор кабелей для подключения.Raymarine P70s COLOUR A/P HEAD: SAIL (Код: E70328)Raymarine P70s Панель управления с традиционным кнопочным интерфейсом, разработанным для парусных лодокПоказать все / Скрыть








Добавить комментарий