Furuno FA‑170: автоматическая идентификационная система (АИС) класса А
Увеличить изображение
|
НАМ 14 ЛЕТ!
Многие, представленные товары есть на нашем складе в Санкт-Петербурге. ОСТАВЬТЕ ЗАЯВКУ и мы предложим Вам МИНИМАЛЬНУЮ ЦЕНУ НА РЫНКЕ или пришлите нам предложение с самой низкой ценой другой компании на интересующий товар – мы сделаем предложение еще ДЕШЕВЛЕ на ВАШ ЗАКАЗ! Наш e-mail: info@ultramarine2012.ru Мы принимаем Ваши заказы ежедневно с 9 до 21-го часа. Проконсультируем, и поможем сделать выбор наиболее полезного оборудования. Мы осуществляем - поставку, монтаж и пусконаладку судового оборудования. Официальная гарантия и поддержка по поставленному оборудованию. Наши Заказчики - ОАО «ТГК-1», ООО "НОВАТЭК", ФГУП Росморпорт, АО "ЗВЁЗДОЧКА", ООО «Русское море», АО "Адмиралтейские верфи", АО «Туапсинский морской торговый порт», ПАО "Амурский судостроительный завод", ООО "Тымлатский рыбокомбинат", АО «Российская корпорация ракетно-космического приборостроения и информационных систем», ФГБУ "АМП Черного моря", ООО “ОНЕЖСКИЙ СУДОСТРОИТЕЛЬНО-СУДОРЕМОНТНЫЙ ЗАВОД” и многие другие.
|
- Описание и характеристики
-
Furuno FA‑170: автоматическая идентификационная система (АИС) класса А
Furuno FA‑170 — автоматическая идентификационная система класса А от японского производителя Furuno. Устройство предназначено для обмена навигационными данными между судами и береговыми станциями в режиме реального времени — это повышает безопасность судоходства и помогает предотвращать столкновения.Ключевые возможности
АИС передаёт и принимает данные о других судах, оборудованных АИС, а также о береговых станциях и вспомогательных навигационных средствах в УКВ‑диапазоне. Информация включает:статические данные (MMSI, IMO, позывной и название судна, габариты, тип судна);
динамические данные (координаты, UTC, курс и скорость);
рейсовую информацию (осадка, тип опасного груза, пункт назначения и расчётное время прибытия);
короткие сообщения по вопросам безопасности.
Система интегрируется с другим навигационным оборудованием:радиолокационными станциями (РЛС);
электронными картографическими навигационными информационными системами (ЭКНИС);
электронными картографическими системами (ЭКС).
Информация отображается на мониторах подключённого оборудования, что даёт полную картину окружающей обстановки.Основные характеристики
Дисплей. Цветной ЖК‑экран диагональю 4,3″ (разрешение 480×272 точки, WQVGA), 18 уровней регулировки яркости.
Диапазон частот. 156,025–162,025 МГц (УКВ), полоса пропускания 25 кГц.
Мощность передатчика. 1 Вт или 12,5 Вт (на выбор).
Точность позиционирования.
GPS — менее 13 м (2 drms, HDOP < 4);
DGPS — менее 5 м (2 drms, HDOP < 4).
Память. До 2048 сохранённых целей (судов и буёв AIS‑SART), до 20 опасных целей в специальном списке, до 20 переданных и 20 полученных сообщений.
Интерфейсы.
6 портов ввода‑вывода (IEC 61162‑1 Ed. 4 / IEC 61162‑2 Ed. 1);
3 порта только для входа (IEC 61162‑1 Ed. 4);
1 порт LAN (IEC 61162‑450 Ed. 1, 100 Base‑TX, авто‑MDI/MDIX);
1 порт вывода сигнала тревоги (релейный контакт);
специальный лоцманский разъём (опционально).
Питание. 12–24 В постоянного тока, потребление до 6 А при 12 В.
Габариты и вес.
блок транспондера: 390 × 250 × 63 мм, 3,0 кг;
блок монитора: 145 × 125 74 мм (с кронштейном — 172 × 146 × 74 мм), 0,6 кг (0,7 кг с кронштейном).
Условия эксплуатации.
температура: от −15 °C до +55 °C (транспондер и монитор), от −30 °C до +70 °C (антенна);
влажность: до 93 % при +40 °C;
степень защиты: IP22 (транспондер), IP22/IP35 (монитор с гидроизоляцией), IP56 (антенна).
Соответствие стандартам
Устройство соответствует ключевым международным требованиям:IMO MSC.74(69) ANNEX 3;
IMO MSC.302(87) (готово к работе с Bridge Alert Management — BAM);
ITU‑R M.1371‑5;
IEC 61993‑2 Ed. 2;
IEC 60945 Ed. 4;
IEC 62288 Ed. 2 и др.
Комплектация и опции
В стандартную поставку входят:блок транспондера FA‑1701;
блок монитора FA‑1702 с кронштейном;
установочные материалы и принадлежности;
документация.
Опционально доступны:комбинированная антенна GVA‑100‑T (GPS/VHF) с распределительной коробкой DB‑1;
GPS‑антенна GPA‑017S;
УКВ‑антенна CX4‑3;
блок питания PR‑240;
блок сопряжения с ПК FA‑1703;
лоцманский разъём FA‑1703 и конвертеры (Pilot Plug to PC/USB).
Преимущества Furuno FA‑170
Наглядность. Крупный цветной дисплей и интуитивно понятный интерфейс снижают влияние человеческого фактора в сложных условиях.
Интеграция. Множество портов и поддержка LAN упрощают подключение к бортовой сети и навигационному оборудованию.
Безопасность. Функция Dangerous Target List выделяет потенциально опасные цели, а обмен короткими сообщениями повышает ситуационную осведомлённость.
Надёжность. Японское качество сборки и соответствие строгим морским стандартам гарантируют стабильную работу в любых условиях.
Универсальность. Подходит для пассажирских, грузовых судов и танкеров.
- Отзывы
-




Добавить комментарий